國家統計局：2023年12月居民消費價格同比下降0.3%，環比上漲0.1%

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5、為什麽搜索競價的安裝次數與第三方工具顯示的安裝次數不一樣這可能是蘋果生成的安裝下載報告與第三方工具報告存在安裝時間上的統計差異，為保證更明確的了解具體數據，建議ASM可以聯係第三方工具谘詢有關問題。本文由蟬大師https://www.chandashi.com/原創，如需轉載，請注明出處，否則禁止轉載!~~document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。3、如何設置廣告係列結構這裏介紹一種稍微複雜的方法，這種方法有可能會遇到關鍵詞的限製，下麵我們一起來看看。 7、如何跟蹤應用內購買使用第三方平台，並在APP中設置相關自定義歸因代碼，以跟蹤用戶在蘋果競價廣告裏安裝應用後所做的一些操作。

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2014年8月，深創投、常州紅土創投、上海福弘、青企聯合、青年創業投資5,000萬元。平均一輛單車價值175元單月創收9元以上永安行在2016年12月才開始大規模投放共享單車，到年底投放總數約為4萬輛。

投後估值8億元，對應2014年預計淨利潤12倍左右。在永安行的官網上，目前公布的數字是有樁單車70萬輛以上。

上周五晚(3月24日)，共享單車公司永安行向證監會遞交了IPO申請，這是全球範圍內的第一家衝擊IPO的共享單車公司。2016年永安行實現營收7.74億元，淨利潤1.17億元。

由於永安行2016年12月公司開始大規模投放無樁共享單車，而當月投放的單車從下月開始折舊，因此報告期內沒有計提單車的折舊成本。從2012年到2014年，永安行的估值從2億到9億，漲了三倍以上，不過PE水平一直在12倍左右，估值增長的原因是利潤的快速增長。也就是說，平均一輛共享單車一個月產生的收入在9.2元以上。招股書沒有披露原有的公共自行車存量，僅披露了鎖車器的數量為89萬套。

並且，永安行主要的市場並不是共享單車們激烈爭奪的一二線城市，而是下沉到了三四線城市、縣城乃至鄉鎮，來自三線及以下市縣的收入占比達85%-90%。不過，除去共享單車這個標簽，永安行其實是一家非常傳統的公司。

共享單車目前在永安行的業務版圖裏還隻是不起眼的一小塊，2016年占總收入的比例僅為0.05%。也就是說，平均一輛共享單車的價值在175元以下，這與各共享單車公司宣稱的動則300以上的采購成本相比有很大差距。

在招股書中永安行宣布了下一步的目標，未來3年內，在目前210個左右市縣的基礎上，努力將布局市縣增長到350個左右，布局公共自行車(含無樁共享單車)200萬輛左右。但這一比例未來肯定會顯著上升。

金通科技收入在4億元左右，淨利潤超過千萬元，是永安行的主要競爭對手之一。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。到2016年底永安行投放的共享單車數量僅為4萬輛。時隔一年多之後，永安行再次申報IPO，共享單車則成了一個繞不過去的話題。

深創投和螞蟻金服大概也沒想到，投了一家傳統公司，卻搭上了共享單車的風口。永安行早在2015年就曾提交IPO申請，那一份招股書中隻字未提眼下火熱的無樁共享單車。

2014年12月，上海雲鑫對公司增資10,000萬元，投後估值9億元，對應2014年預計淨利潤13倍左右。永安行成立於2010年，主業是公共自行車服務，這是一個發展多年的傳統行業，已經有多家公司登陸資本市場，例如新三板上的金通科技和綠暢科技。

投後估值2億元，對應2012年預計淨利潤14倍左右。這已經大大高於永安行過去七年的擴張速度，但如果要參與共享單車大戰，這個數字卻顯的保守。

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